Tufesa presento el pasado jueves en los Mochis dos de sus nuevas unidades con las que inicia el proceso de renovación de su servicio Plus Internacional, el modelo fue seleccionado despues de arduas sesiones donde evaluaron todos los aspectos de cada producto disponible en el mercado.
Los dos autobuses que se presentaron son los primeros de un lote de 12 unidades, de los cuales 10 son del modelo Marcopolo Paradiso 1600 LD G8 DOT 2023 y dos del Marcopolo Paradiso 1800 DD G8.
Las unidades presentadas son del modelo Marcopolo Paradiso G8 1600 LD DOT 2023, lo que significa que es un modelo de octava generación de larga distancia d ela carrocera brasileña, con un altura de 4.23 metros en total y 14 metros de largo; las siglas LD significan Low Driver, es decir el operador va en el piso de abajo mientras que los pasajeros viajaen en un segundo nivel, el resto del piso de abajo esta dedicado a la carga. Estan certificados con el DOT para circular en carreteras de Estados Unidos.
Amabas unidades estan montadas en un chasis Volvo B13R, pero posteriores podrian llegar con plataforma Scania.
"El chasis B13R es la plataforma Volvo más probada en el mercado para desarrollar soluciones de transporte que se adapten a su negocio. Su incomparable eficiencia en el consumo de combustible y la durabilidad de los materiales con los que ha sido concebido, hacen del chasis B13R el más poderoso en su categoría. El sello de un chasis Volvo B13R es sinónimo de confort y seguridad para sus usuarios, con la versatilidad de configurar un vehículo de la más alta calidad, alineado a su objetivo de negocio."
"El motor de 13 litros del Volvo B13R entrega hasta 500hp en configuraciones de dos y tres ejes, y es sinónimo de eficiencia. Esto incrementa el potencial de un negocio de transporte rentable, exitoso y de operación sustentable. En el chasis B13R usted encontrará la plataforma idónea para su negocio de transporte; la tecnología Volvo está dispuesta en esta solución diseñada para cualquier condición de manejo en el territorio mexicano: desde maniobrar en sinuosas carreteras, hasta atravesar sus altas sierras."
mas información de la mejor plataforma paraa autobuses en México en el siguiente enlace: https://www.volvobuses.com/mx/coaches/chassis/volvo-b13r.html
En el salón de pasajeros encontramos asientos Leito diseñados por Marcopolo, estos ofrecen mas confort al pasajero al tiempo que proporcionan un mejor espacio en el pasillo, de acuerdo a Marcopolo. En total hay espacio para 49 personas, esto gracias a que es un segundo piso por lo que se aprovechan plenamente los 14 metros; para casos de emergencia en la parte posterior existe un sanitario con tecnología de punta, despues de su uso aplica un sistema de autodesinfección.
El entretenimiento para los pasajeros esta a cargo de pantallas ambientales y de forma adicional cuenta con un servidor de streaming, al que se puede acceder con una app desde cualquier dispositivo android o IOS.
El acceso al salón de pasajeros del Marcopolo 1600 es por una escalera, la tradicional de las unidades de dos pisos, pero para pasajeros con alguna dificultad esxiste un elevador especial que baja todo un asiento hasta el nivel d episo para facilitar su acceso.
Una de las caraacteristicas que más llamaan la atención es la ausencia de los tradicionales espejos, estos han sido sustituidos por camaras de realidad extendida, que proporcionan menos puntos ciegos, son complementaas con camas de reversa. Esta tendencia pronto la veremos en los principales modelos de las mejores carroceras del mundo.
Otra novedad con la llegada de estos dos aautobuses es la cromatica, donde resalta mejro el logo de Tufesa al tiempo que es más minimalista; pronto veremos varias unidades actualizadas con la imagen.
Se espera que en Julio ya esten dando servicio los autobuses, una vez que hayan concluido algunos temas administrativos.