La Mejor Línea de Autobuses de México en el 2022

México es un país que se mueve en autobús, la movilidad del país esta determinada por los medios colectivos de transporte, esencialmente en autobuses, tanto en ambientes urbanos como foráneos llevan una gran ventaja sobre cualquier otro medio de transporte.. En México solo existe un puñado de líneas aéreas las cuales solo estan atendiendo las rutas con mayor demanda por lo que dejan la mayor parte del país sin la conectividad adecuada. Los ferrocarriles se limitan a servicios urbanos en tres ciudades y lo hacen de forma demasiado limitada, los trenes intermunicipales de pasajeros simplemente son inexistentes y no hay algo que haga pensar que en el corto plazo aparecerán de forma eficiente. Mientras que el automóvil particular aunque si ha crecido marginalmente su penetración, aun esta muy lejos de llegar a la mayoría de la población. En consecuencia tenemos que mas del 93% de los viajes en México se realizan en autobuses.

Esta gran cifra de viajeros de ómnibus se traduce en una gran oferta de servicios de diferente clase, desde los rurales hasta servicios de lujo que superan a sus similares europeos, algo que no es tan difícil considerando que el viejo continente se mueve predominantemente en tren. En México un pasajero puede elegir libremente en que tipo de servicio quiere viajar a su destino, bueno en realidad si lo puede hacer pero en un número limitado de rutas, ya que por alguna razón hay muchas poblaciones que solo estan conectadas por una sola empresa, pero lo bueno es que la gran mayoría de poblaciones tienen al menos una línea de autobuses que los conecta con una centro urbano. De acuerdo a documentos oficiales existen mas de 500 empresas de transporte de pasajeros en México de todas las clases de servicio.

Con esta gran confusión de servicios decidimos realizar una Guía donde se trate de dar algo de luz en las formas de viaje más convenientes en México, en consecuencia la mayor parte del contenido tiene que ver con los autobuses, y de ahí derivamos a resolver una gran interrogante, saber cual es la mejor, tarea que no es nada sencilla, ya que al estar separadas en sus rutas hay pocos puntos donde dos o más líneas compiten libremente, rutas donde su costo es razonable, pero en cambio en otras donde operan libremente los costos por cada kilometro recorrido se pueden triplicar. Con esto muy presente desarrollamos un algoritmo basado en parámetros medibles, como costo por kilometro promedio, de al menos 5 rutas diferentes de cada línea, la calidad del servicio recibido contra el ofertado y contra el esperado por la clase del servicio y de elementos no tan concretos, como la percepción de la experiencia de viaje por parte del pasajero.

Entonces nuestro algoritmo se alimenta primero de los datos duros, que podemos definir como las constantes en el servicio; por ejemplo número de asientos, número de baños, tipo de servicios de entretenimiento, espacio en el autobús, servicios adicionales, etc. Y en un segundo bloque por los datos recopilados por pasajeros ordinarios al realizar sus trayectos cotidianos, temas como el trato de los empleados en las diferentes áreas, puntualidad, limpieza, medidas sanitarias especiales y percepción en general de la experiencia del viaje. Esto incluye todo, desde el proceso de compra de boletos hasta la entrega de las maletas en el destino, e incluso en algunos casos la atención al cliente en caso de quejas. Todos estos datos alimentan el algoritmo que va comparando los datos contra la misma línea y al final arroja un valor del 0 al 10, con el cual podemos ordenar las líneas de la mejor a la peor.

Es evidente que no podemos evaluar a las 500 empresas cada año, por lo que nuestro listado no es exhaustivo; se acota únicamente con las líneas en que alguno de los colaboradores haya viajado en el año al menos tres veces, y de preferencia en diferentes rutas. cabe mencionar que los colaboradores que alimentan la base de datos son personas ajenas a las empresas transportistas, a sus proveedores y en especial a cualquier tipo de aficionados a los autobuses; se trata de personas normales que realizan sus recorridos normales pagando sus boletos y sin realizar videos o cualquier actividad que llame la atención.

En otras palabras el ranking refleja La Mejor Experiencia de Viaje en base a evaluaciones de pasajeros ordinarios en viajes cotidianos.

Como mencionamos en México los servicios de autobuses estan divididos en diferentes clases, Lujo, Ejecutivo, Primera y Económico; las diferencias las determina la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes estableciéndolas de la siguiente manera:

Servicio de lujo y ejecutivo.

"Se deberá prestar en autobús integral de más de 30 personas, dotado de asientos reclinables, sanitario, aire acondicionado, sonido ambiental, cortinas, televisión, servicio de cafetería, sistemas de sonido y de reproducción de video. Fecha límite de operación (tiempo máximo que se autoriza para prestar el servicio): 10 años contados a partir del año de su fabricación."

Lo anterior esta en un acuerdo, no en una norma oficial, por lo que no es estrictamente necesario se cumplan los parámetros: en la practica el servicio de lujo se distingue por lo siguiente:

Autobuses de alta gama de modelo reciente con interiores de acabados de lujo con acomodamiento de asientos de tipo reposet en filas de tres asientos, usualmente en un acomodo de uno individual y una mancuerna compartida para un total de 24 lugares en un autobús de 14 metros de largo. para la generación de datos consideramos como punto de partida en el servicio de lujo que tenga dos sanitarios, uno exclusivo de damas; el sistema de entretenimiento individual, tomacorriente, luz de lectura, aire acondicionado, cortinas, persianas enrollables, cafetería abordo, wifi, cinturones de seguridad, audífonos, lunch box y salas de espera exclusivas. Cualquier otro servicio agregado suma puntos, mientras que la falta de alguno les va restando; para al final alimentar el logaritmo con este resultado, la experiencia de viaje y el costo por kilometro.

De acuerdo a nuestras mediciones a lo largo del 2022 hemos determinado que las mejores líneas de lujo en México son las siguientes, recuerde que no aparecen en las que no hemos viajado en el año.

Las Mejores líneas de autobús de Lujo de México en el 2022

1 ADO Platino

2 Tufesa Platinum

3 Estrella de Oro Diamante

4 Auto Naves Gran Confort

5 Península Ejecutivo

6 ETN Turistar

7 Oro ST

8 Apolo Platinum

9 Futura iConfort

El siguiente nivel de confort de autobuses en México es la clase ejecutiva, la cual se caracteriza por ofrecer mayor espacio que la primera clase y detalles adicionales como dos sanitarios, lunch box, cafetería, wifi, tomacorrientes y asientos mucho más confortables.

Esta clase es la más buscada por los pasajeros en México, al punto que varias líneas dejaron de ofrecer el servicio de primera clase para únicamente enfocarse en la clase ejecutiva.

La línea líder del segmento se ha vuelto el ejemplo a seguir por las demás, lo que genera inercias que benefician directamente a los pasajeros, quienes cada día pueden disfrutar de mejores experiencias de viaje.

Las Mejores líneas de autobús ejecutivo de México en el 2022

1 Primera Plus

2 Vallarta Plus

3 Tufesa Titanium

4 Aguacaliente Select

5 Estrella de Oro Pluss

6 TAP Plus

7 ODM Plus

8 TLA Titanium

9 Noreste Plus

10 ADO GL

11 Costa Line

12 Excelencia Plus

13 Autovías

14 Futura Select

15 Ejecutivo Dorado

16 Transpaís Vista

17 Chihuahuenses Select

18 Futura Plus

19 Anáhuac Select

20 Elite Select

21 Caminante Plus

22 Supra

Servicio de primera.

"Se deberá prestar en autobús integral de más de 30 personas, equipado con asientos reclinables, sanitario y aire acondicionado. Fecha límite de operación (tiempo máximo que se autoriza para prestar el servicio): 15 años contados a partir del año de su fabricación." de acuerdo al documento de la SICT.

El servicio de Primera Clase que en México es el tercer escalón en calidad, tiene como principales características el ofrecer el servicio en autobuses de reciente modelo con aire acondicionado, sanitario, sistema de entretenimiento y asientos reclinables. Al igual que la clase de lujo y ejecutiva sus recorridos son directos de terminal a terminal sin paradas intermedias; el ascenso y descenso de pasajeros es exclusivamente en las terminales o centrales de autobuses.

Varias líneas de primera clase crearon su versión ejecutiva agregándoles apellidos como PLUS o SELECT y mejoras en el servicio, y a la larga abandonaron su versión de primera clase por lo que este listado cada año es más pequeño.

Las Mejores líneas de autobús de Primera Clase de México en el 2022

1 ADO

2 OCC

3 Tufesa

4 Estrella de Oro

5 Ovnibus

6 All Abordo

7 Senda

8 Transpaís

9 ABC

10 Albatros

11 AEXA

12 Alta Mar

13 Estrella Roja

14 Pullman de Morelos

15 Futura

16 Águila

17 ATAH

Servicio económico.

"Se deberá prestar en autobús integral o convencional de más de 30 personas. Fecha límite de operación (tiempo máximo que se autoriza para prestar el servicio): 15 años contados a partir del año de su fabricación." se puede leer en el texto de la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. En la práctica el servicio económico o regular es todos los que no entran en las clases de lujo, ejecutivo y primera clase; son servicios de transporte de pasajeros que pueden llevar personas de pie, hacer paradas intermedias, abordar y descender pasajeros en cualquier punto y realizar el cobro de boletos por el operador.

Dentro del segmento económico podríamos hablar de muchas divisiones, ya que existen servicios directos, otros con paradas fijas como Unebus e incluso con sanitario y pantallas individuales.

Las Mejores líneas de autobús económico de México en el 2022

1 AU Preferencial

2 Coordinados

3 Costa Azul

4 Cristóbal Colon

5 Ryde

6 Unebus

7 Cuenca

8 AU

9 Flecha Amarilla

10 TRT

11 TRV

12 ATS

13 Rápidos del Sur

14 Oriente de Yucatán

15 Vía

16 Transportes Frontera

17 Sur

18 Nayar

19 Valles

20 Verdes

21 Pacifico

22 Zina Bus Regular

23 Volcanes

24 Estrella Roja Directo

25 Valle del Guadiana

26 Rápidos Cuauhtémoc

27 Flecha Azul

28 Aury

29 Amealcenses

30 Rojo de los Altos

31 Transportes del Norte

32 Texcoco

33 AEXA Ligth

34 Galgos

35 Ómnibus de Oriente

36 Oro

37 ATE

38 Conexión

39 AVM

40 Sur de Jalisco

41 TER

42 Vencedor

43 Flecha Roja

44 Mi Bus

45 Optibus de Nayarit

46 Unicen

47 Unidos de Sinaloa

48 Erco

49 Estrellas del Pacifico

50 Fypsa

51 Exal

52 Norte de Sinaloa

53 Goma

54 Lusa

55 Teotihuacanos

56 Autotravel

Como mencionamos anteriormente el algoritmo genera una calificación única para cada servicio, que se genera únicamente al comparar las características que debe de cumplir cada una de acuerdo a su clase y publicidad, para después ponderarla con la experiencia de viaje en cada ocasión y el costo por kilometro recorrido, por lo que es posible hacer un listado general donde coloquemos todos los tipos de servicio.

La Mejor línea de autobús de México en el 2022

1 ADO Platino

ADO Platino cubre rutas en el Sureste de México, es una línea cien por ciento homogénea que utiliza autobuses Irizar i8 con plataforma Mercedes Benz de quince metros de largo, en su interior ofrece 27 asientos en formación de 2 y 1. Cada pasajero tiene a su disposición pantallas individuales conectadas a un servidor central; ofrece audífonos nuevos al abordar, mesa de trabajo en cada asientos, luz de lectura, aire acondicionado, cinturón de seguridad, dos sanitarios y un pasillo amplio para moverse.

Tiene servicios adicionales como taquillas exclusivas, salas de espera de lujo con bebidas de cortesía y sanitarios; presta contenedores para trasladar mascotas, no tiene limite de equipaje y este se documenta al acceder a la sala. también tiene servicios de conexión con diferentes puntos de abordaje con el apoyo de Sprinters, para evitar que el pasajero tenga que usar taxis. Adicional ofrece duchas en la TAPO, con costo adicional; y un sistema de rastreo satelital para familiares. Básicamente Mobility ADO ha mejorado tanto su servicio Platino que ya es muy complicado encontrarle deficiencias, la única queja que podriamos emitir es el elevado costo por kilométro recorrido, pero tampoco es de lso cinco más caros en México, y ofrece un plan de descuentos en la página web de ADO, donde hay boletos con hasta el cincuenta por ciento de descuento, siempre y cuando se haga con anticipación.

2 Primera Plus

Primera Plus es una línea de clase ejecutiva que cubre rutas en el bajío mexicano, se trata de un servicio de altas especificaciones pensado exclusivamente para ofrecer la mejor experiencia de viaje. Su flota de autobuses es de las más modernas de México, son alrededor de 980 autobuses con solo 30 asientos, dos de los cuales son individuales cada uno con un sistema de entretenimiento; hay acceso a audífonos nuevos, aire acondicionado, dos sanitarios, wifi, tomacorrientes eléctrico, cinturón de seguridad.

Las restricciones por la pandemia los orillaron a eliminar el lunch box de cortesía y limitar la comodidad de sus salas de espera, ahora el pasajero tiene un poco de dificultad para encontrar su autobús por la reducción de contactos entre humanos.