Los Irizar i8, i6s y el i5 actualmente se pueden armar sobre cualquier plataforma que el cliente solicite, lo que es una de las claves de su exito entre los transportistas profesionales. El hecho de que elc liente pueda escoger a su gusto la configuración de forma totalmente libre nos ayuda a definr un indicador muy importante.
Hace una decada Irizar trabajaba casi siempre con Scania, esto porque los transportistas asociaban a las dos marcas como una join venture, y si bien se vendian algunos con MAN la gran mayoria de las unidades eran sobre la plataforma Scania, que en ese tiempo aun no era de VW. Con la llegada de sus modelos integrales la firma española decidio marcar bien sus intenciones dejando claro que Irizar es una armadora de autobuses abierta a la inovación con miras a crear los productos mas rentables.
Actualmente y despues de mucha insistencia d ela firma del Bajio, en Volvo liberarón la venta de todos sus chasis para ser carrozados donde sus clientes decidan, incluso su producto estrella el B13R. A raiz de esta decisión ha quedado claro que motor prefieren los inversionistas.
Basta con observar el historial de ventas de los ultimos doce meses para definir que fabricante de plataformas es el favorito de México:
Volvo, por un gran margen se lleva el numero uno de ventas, tanto de plataformas como de su modelo integral, el 9800
Las demás marcas estan muy lejos del lider en autobuses foráneos, podriamos decir que Scania, de grupo VW, esta en un segundo sitio y Mercedes Benz en Tercero de acuerdo a cifras del INEGI