El autobús escolar Blue Bird número 300 totalmente eléctrico está programado para entregarse pronto en la costa noreste de los Estados Unidos, una fuerte indicación de la amplitud geográfica del interés en los autobuses escolares EV. Este es un clima más fresco en comparación con las áreas típicas de despliegue de vehículos eléctricos, como California.
En septiembre, la compañía anunció que había registrado un + 250% en las ventas de e-buses en 2020 y dio a conocer una estrategia para aumentar la capacidad de producción hasta 1.000 unidades anuales . Hoy en día, casi el 50 por ciento de las ventas de autobuses de Blue Bird no funcionan con diésel.
«Con más de 600.000 autobuses escolares circulando hoy en día en los EE. UU. Y Canadá, y el 95 por ciento de ellos diésel con una edad promedio de 11 años, el mercado direccionable del sistema de transporte masivo más grande de Estados Unidos representa una oportunidad sustancial de autobuses durante los próximos 20 años más o menos », dijo Phil Horlock , presidente y director ejecutivo de Blue Bird Corporation. El mercado de autobuses escolares eléctricos en Estados Unidos es el objetivo de la cooperación entre Daimler y Proterra, lanzada hace un par de años .