Con casi cinco años de retraso, el alcalde de Mexicali, Gustavo Sánchez Vázquez, inauguró la Línea Express 1, del Sistema Rápido de Transporte (BRT, por sus siglas en inglés).
En el evento realizado justo en el cruce de los bulevares Manuel Gómez Morín y carretera San Luis, que representa el punto central de los más de 18 kilómetros de obra realizada desde la administración de Francisco Pérez Tejada, quien llevó a cabo la mayor parte de la obra.
Al respecto, el presidente municipal, Gustavo Sánchez Vázquez, recordó que en 2016, una persona le dijo que no se metiera en el tema del transporte público, porque Mexicali estaba condenada a tener un mal servicio.
Comentó que Mexicali da un paso muy importante porque se demostró que la movilidad cuenta en gran forma para traer más y mejor economía, además de beneficiar a los usuarios del mismo.
En un evento de grandes proporciones, el director de Obras, Francisco Reynoso, aseveró que la obra es una de las más importantes, la cual consideran conformada por 113 módulos de paraderos, mil 278 señales, fibra óptica, los cuales empezarán a funcionar el día de hoy.
El presidente del Consejo del Transporte, Manuel Díaz Lerma, reconoció el retraso del proyecto en su discurso, pero comentó que se dio porque era necesario tomarse el tiempo para hacerlo bien.
Solamente les tomo tres años pavimentar los dos carriles, es decir les tomo 1095 días pavimentar 36 kilómetros con concreto hidráulico. Luego se tomaron siete años más para instalar los parabuses y comprar las unidades.
El sistema BRT de Mexicali opera con unidades convencionales, es decir autobuses sencillos de piso alto pero sin plataforma en las estaciones, la única característica de BRT que se tiene es los carriles confinados, los cuales en muchos tramos son compartidos.