La COFECE argumenta que en México cuesta más caro el servicio de autobuses foráneos que en Perú, pero en sus quejas no pondero por ninguna parte la diferencia en los servicios que se ofertan; para ser francos la única comparación entre las líneas sudamericanas y mexicanas debe de llevarse a cabo con los servicios económicos de nuestro país, ya que en aquellos lares solo existe el servicio de ese tipo y en el mejor de los casos opciones mixtas con algunos asientos de lujo pero en el mismo bus de servicio ordinario.
Cosas que hay en México y no existen en los buses de Perú y otros países sudamericanos:
Autobuses exclusivos de servicio de lujo y ejecutivos en un alto porcentaje comparados con los servicios ordinarios.
Terminales y Centrales altamente equipadas enfocadas al servicio al cliente
Servicios directos de terminal a terminal
Flota de autobuses mayormente joven con autobuses de última generación llenos de sistemas de seguridad.
Personal altamente capacitado
Seguro de viajero
En Sudamerica las terminales de autobuses son sitios famelicos en comparación con los mexicanos; y sus servicios en ruta hacen paradas imprevistas, circulan con unidades viejas y muchas veces con mal mantenimiento.
Un ejemplo basta: Primera Plus tiene más de mil autobuses todos recientes, ya que los más viejos son Volvo 9700, mientras que Flecha Bus en su mayoría usa unidades con mucho más antigüedad, sin posibilidad de renovarse por la profunda crisis en el transporte por la bajas tarifas en Argentina.
En Italia en cambio solo existe el servicio ordinario, ya que esta destinado solo a clase baja, en Europa todo mundo viaja en Tren o Avión.