Hoy se hace oficial que uno de sus primeros proyectos será la nueva generación de Amarok en la que ambas marcas trabajarán.
Como tal la nueva Amarok podría usar la plataforma de la nueva Ranger, cosa que ayudaría a bajar considerablemente los costos de desarrollo para VW.
Volkswagen parece tener interés en tomar parte en Argo, una compañía enfocada en la conducción autónoma que Ford adquirió en 2017. Se cree que Volkswagen aportaría unos $600 millones de dólares, la mitad de lo que en un inicio Ford invertiría, es decir poco más $1,100 millones dólares para apoyar con la investigación y desarrollo de la tecnología necesaria.