Ya hasta olvidamos la fecha en que fue anunciado con bombo y platillo el corredor del Eje 5 y 6 sur; prometieron un servicio de calidad desde Santa Martha hasta Observatorio con unidades de alta tecnología.
Luego cambiaron la flota por los Dina Linner G, que son a Gas Natural y contaminan menos, pero son pequeños, con poca capacidad de pasajeros. Lo malo es que se dijo que eran muy pocas las que entrarían en sustitución de los autobuses en sustitución de la ruta 27 y la 112. Sería un Linner G por dos Catosa de GMT la sustitución. Nos queda claro que las matemáticas no son el fuerte del gobierno de la Ciudad de México.
La información decía que en breve correrían las nuevas unidades, sin embargo ya esta por iniciar mayo y ni huella de sus nuevos autobuses. Solo se han visto algunos Linner del corredor Tlalpan dar algunas vueltas vacíos.