Les cuento que he observado que las terminales de autobuses lucen algo desiertas, pero solamente lo normal para el inicio de año, aún falta para la temporada vacacional donde se saturaran las corridas de todas las lineas sin importar su costo. ¿O en esta ocasión si influira el costo? Opino que lo más probable que sucederá o ya esta sucediendo es que las personas para cubrir la necesidad de trasladarse están usando más los servicios económicos que los ejecutivos y de lujo. La razón es sencilla, la aplicación del IVA al autotransporte federal de pasajeros ha dejado las tarifas de viaje por las nubes, lo que es una expresión literal porque ahora los precios ven muy de cerca a los aviones.
En un principio las líneas de autobuses dijieron no tener bajas significativas de pasaje, puesto que las personas siguen teniendo la necesidad de transportarse, pero si esto fuera cierto ¿porque las principales empresas anunciaron que bajarían sus precios para que la reforma fiscal no le afectara a sus pasajeros?
Las lineas del sureste trasladaron el impacto del IVA a sus pasajeros sin más trámite, en cambio la gran mayoria de las lineas del país tuvierón incrementos mínimos o nulos en algunos casos, lo que representa que de sus propias utilidades pagaran el impuesto al gobierno, curiosamente son las que tienen más valor agregado para sus clientes. Obviamente esto tendra consecuencias a mediano plazo, es lógico que con los constantes incrementos en los insumos de la industria, principalmente el diesel. El costo de cada boleto deberá subir inexorablemente, o los servicios volverse mayoritariamente económicos con el máximo de asientos posibles. El futuro es muy incierto en las carreteras mexicanas. Más ahora que las empresas empiezan a admitir que sus bajas de pasaje ya son del 10% comparadas con el mismo periodo del año anterior.