Volvo trae a México las unidades Comil Campione DD para competir en el segmento de superlujo , lujo y ejecutivo, se trata de una unidad con algunas caracteristicas interesantes y otras no tanto; el mejor punto para incorporarlo a la flota es la garantia del chasis Volvo, la eficazia de su planta de poder y la telemetria incluida.
Una sección extraña es el acceso a camarotes, por no ser una unidad integral el chasis impone restricciones que no hay en su competidor el Man Ayats Bravo 1, los accesos a camarotes es poco digno para los operadores, situación que se agrava por la ausencia de puerta con el salón de pasajeros.
Por ser una unidad que se comercializa en Sudamerica podemos observar cosas extrañas, como ventanas abatibles.
