AP/Reuters
Tokio.- Un Boeing 787 de All Nippon Airways aterrizó de emergencia en un aeropuerto del oeste de Japón después de que apareció un mensaje en la cabina que indicó problemas de batería, la falla más reciente de un Dreamliner.
Todavía se revisan los detalles del problema, dijo el vocero de ANA, Takuya Taniguchi. El avión cumplía un vuelo de Ube, en el oeste de Japón, a Tokio antes de aterrizar en el aeropuerto de la ciudad de Takamatsu.
La televisora NTV informó que los pasajeros debieron usar toboganes de emergencia para abandonar el avión. El aeropuerto fue cerrado temporalmente.
Varios aviones 787 de ANA han tenido varios problemas en las últimas 2 semanas, aunque no se han reportado lesionados.
El gobierno de Estados Unidos realiza una investigación para encontrar las causas de un incendio, un derrame de combustible y otros incidentes preocupantes con otros aviones Boeing 787, el avión más nuevo y de más avance tecnológico. El gobierno norteamericano ha asegurado a los usuarios que la aeronave es segura de volar.
Marc Birtel, un portavoz de Boeing, comentó: "Hemos visto los reportes, estamos al tanto de los acontecimientos y estamos trabajando con nuestros clientes".
ANA informó que la batería ubicada en la bodega delantera era igual a la de iones de litio que estuvo involucrada en un incendio en otro Dreamliner en un aeropuerto estadounidense la semana pasada.
En un comunicado posterior, ANA dijo que la batería principal del equipamiento eléctrico delantero estaba descolorida y con señales de haber sufrido filtraciones.
Se quedan en tierra
En tanto, 2 aerolíneas líderes de Japón dejaron en tierra su flota de Boeing 787, el modelo que muchos ven como el futuro de la aviación comercial.
All Nippon Airways Co (ANA) informó que dejó en tierra a sus 17 aviones 787 y Japan Airlines dijo que suspendió todos los vuelos 787 programados para el miércoles.
ANA dijo que los instrumentos del 787 durante un vuelo doméstico indicaron un error de batería, lo que produjo advertencias de emergencia para los pilotos.
Shigery Takano, importante directivo de la Oficina de Aviación Civil, dijo que una segunda advertencia indicó la presencia de humo.
ANA dijo que sus aviones podrían estar de vuelta en el aire el jueves 17 de enero una vez que se completen las revisiones pertinentes. Las 2 compañías operan alrededor de la mitad de los 50 Dreamliners que Boeing ha entregados a la fecha.
El incidente, descrito por una autoridad del Ministerio de Transporte como "muy serio" -un término utilizado para incidentes que pueden terminar en un accidente-, se da luego de una serie de problemas con el nuevo Dreamliner.
El sofisticado nuevo avión, el primero del mundo hecho principalmente con fibra de carbono reforzado, sufrió la semana pasada 2 filtraciones de combustible, un incendio en una batería, un problema de conexiones, un error computacional con los frenos y una grieta en una ventana de la cabina.
"Creo que estamos llegando al punto de inflexión donde tienen que considerar esto como una crisis seria.Esto va a cambiar la percepción de la gente sobre la aeronave si no actúan rápidamente", dijo Richard Aboulafia, analista de Teal Group en Fairfax, Virginia.
El 787 representa un salto en la forma como los aviones son diseñados y construidos, pero el proyecto estuvo plagado de excesos de costos y años de retrasos. Algunos han sugerido que el apuro de Boeing para tener los aviones listos después de los retrasos tuvo como resultado los problemas recientes, una acusación que la compañía rechaza enérgicamente.
Pero tanto la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por su sigla en inglés) y la Dirección Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por su sigla en inglés) dijeron que estánmonitoreando el último incidente del Dreamliner como parte de una revisión exhaustiva de la aeronave anunciada la semana pasada.