En Ciudad Juarez la central de autobuses es muy amplia, pero por alguna razon tambien es muy incomoda, un solo acceso a andenes, una maquina de rayos X y muchos barrotes. En taquillas el caos reina, en especial en la de Omnibus de Mexico, hay decenas de promotores pero todos tienen un relajo, primero acudo con una señora, ni siquiera me saluda ni hace caso, una muchacha de buen ver me pregunta a donde voy, pero en vez de atenderme me envia a hacer fila; el atribulado muchacho, seguramente el unico que si estaba trabajando, logra vender un boleto en la salida que sera dentro de dos minutos, acepta el pago con tarjeta sin problemas, recomienda correr al anden.
Algo extraño sucede al abordar, una chica menciona entre dientes algunas palabras raras, interpreto que el lunch box es armable, pero no se como, al final solo me toca una galleta y agua porque ya se va el autobus. Sin sandwich ni papas. El conductor olvido en algun lugar como sonreir.
El autobus es un Man Irizar PB 2012, equipado con seis pantallas, 32 asientos, 32 enchufes electricos, WiFi, dos sanitarios y cafeteria.
Los vidrios delanteros ya sin cortinas brindan un poco mas de luz, dos pantallas de tamaño decente hasta adelante y cuatro HD en el resto del autobus.
Mampara delantera y trasera con calcomanias de WiFi, el acceso es sin clave y claro que funciona perfectamente en algunas zonas donde si existe cobertura de telefonia celular.
Solo 32 asientos en un autobus de 2 ejes, muy buen espacio que proporcciona tambien una buena reclinacion, ademas d elas cabeceras con orejeras ajustables. El soporte de la espalda es estupendo, gracias a sus asientos de alta tecnologia en tela y piel.
De forma extraña el chofer se levaanta de su asiento con el autobus en marcha, para ajustar el espejo retrovisor, lo hace tres veces, la pregunta es que es tan importante para arriesgar a todos solo para mover el espejo? un retrovisor no le sirve para nada en el momento de manejar. la funcion es solo para observar a los pasajeros.
Extraña cafeteria, pero funcional. El cafe y te lo dan al abordar.
El audio individual provee 7 canales de musica variada, pero ninguno para la pelicula, esta se escucha en el sonido del autobus, que como es costumbre va demasiado bajo.
Los descansapiernas delanteros son completos, lo que se agradece puesto que en otros autobuses similares son solo mediodescansapiernas. Lo malo, cuando uno se levanta se regresan violentamente al frente, golpeando ruidosamente la maampara.
Muchos enchufes electricos, de hecho, el doble de los habituales, uno para cada pasajero.
En Pistolas Meneses un pasajero solicita la bajada, el conductor le grita pero accede a bajarlo.
Gracias a que viaja a mas de 110 km/h el recorrido a Chihuahua es bastante rapido, el conductor al parecer lleva prisa, baja al pasaje y ya quiere ir a limpiar el autobus.
En el camino se observan varios autobuses similares, probablemente cubriendo la ruta local Chihuahua-Cd Juarez.
Omnibus de Mexico Plus tiene el equipamiento para competir con los mejores, pero aun no esta entre ellos por el componente humano, todas las taquillas que hemos conocido de esta linea son demasiado extrañas, huelen a un Mexico pasado cuando los servidores publicos maltrataban a los ciudadanos, solo que ODM es una empresa privada que compite con otras lineas, no se puede quedar en el pasado, necesita mostrar que se encuentra a la vanguardia en trato humano. Al menos enseñar a sonreir a sus empleados.