MÉXICO.- Volaris, la cuarta mayor aerolínea en México, recibió la autorización del Departamento del Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) para operar cuatro rutas que actualmente ninguna aerolínea atiende entre el territorio nacional y la Unión Americana. Además autorizó la cobertura de la ruta Monterrey – Las Vegas, con lo cual Grupo Aeroméxico tendrá un competidor. La SCT advirtió que de las cinco rutas, dos fueron canceladas a Aviacsa.
Después de que el gobierno mexicano autorizó a Volaris cubrir cinco rutas a Estados Unidos, el DOT hizo lo propio para que la compañía que tiene como socio a la aerolínea centroamericana Grupo TACA opere las rutas Aguascalientes – Chicago, la Toluca – Chicago; la Morelia – Oakland; la Zacatecas – Oakland, y la Monterrey – Las Vegas.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) autorizó desde junio la operación de dichas rutas internacionales a Volaris.
Según los propios datos de la DGAC, en los primeros siete meses de 2011, no se han registrado viajeros transportados en las rutas autorizadas, salvo en la Monterrey – Las Vegas, ya que en esta última en dicho periodo Aeroméxico transportó a unas 29,500 personas (unos 140 pasajeros en promedio diario).
La SCT advirtió que dos de esas rutas fueron canceladas a la ahora atribula Consorcio Aviaxsa (mejor conocida por su marca comercial Aviacsa) desde enero del año 2000, es decir nueve años antes que la aerolínea entrara a concurso mercantil. Dichas rutas son la Monterrey – Las Vegas y Zacatecas – Oakland.
Con esto Volaris tiene autorizadas 42 rutas internacionales (una en 2008, ocho en 2009, tres en 2010 y el resto este año, principalmente en enero).
Un punto a destacar es que la información de las nuevas rutas se obtuvo del gobierno de Estados Unidos, donde dicha información es pública y de consulta libre. Situación totalmente adversa a México, donde prácticamente la SCT maneja como secreto nacional dichos datos, esto pese a los llamados del presidente Felipe Calderón a la transparencia informativa.