Baja California
El Sol de Tijuana
29 de julio de 2010
por Néstor Cruz
Tijuana.- El presidente municipal Jorge Ramos renunció a tocar un solo centavo de los cuatro mil millones de pesos que actualmente gestiona ante Banobras para la modernización del transporte, en rueda de prensa reveló que hizo un acuerdo con el alcalde electo Carlos Bustamante, para que sea la administración de él quien disponga y aplique estos recursos federales.
Cuestionado sobre las declaraciones de algunos transportistas inconformes quienes señalan que el actual gobierno municipal intenta beneficiar a particulares con esta gestión del presidente municipal, fue el mismo alcalde quien se encargó de desmentir tales versiones.
"Hago público que hice un acuerdo con el alcalde electo Carlos Bustamante, donde acuerdo por iniciativa propia del Ayuntamiento que vamos a hacer la gestión en Banobras para que el 3 de septiembre, si el consejo general de Banobras nos aprueba este proyecto, haré todas las gestiones administrativas para que el próximo gobierno sea el que disponga de la línea de crédito de los cuatro mil millones", manifestó.
Ramos Hernández indicó que en efecto, serán mil 200 millones de pesos los que vienen de esta línea de crédito destinados para la modernización del transporte y están a fondo perdido, pero aclaró que el único interés que tiene él como mandatario es que la modernización del transporte se concretice.
"No me va a tocar por disposición y por voluntad propia la distribución y la ejecución de este recurso, será el fideicomiso que Banobras constituya con la próxima administración quien disponga, y eso despeja concretamente cualquier preocupación legítima que tengan de que se pueda orientar para favorecer a tal o cual empresa, esa no es ni será intención del gobierno", afirmó.
El mandatario local aceptó que la falta de información por parte de su gobierno pudo haber causado tal rumorología donde acreditaba situaciones faltas a la verdad la cual se propagó, no obstante insistió en que "esta es la verdad de las cosas".
"Como consejero de Banobras les digo, voy a velar porque el proyecto de Tijuana salga adelante, y entregarle a la próxima administración la línea de crédito abierta, el fideicomiso instalado, el plan de modernización del transporte acordado, para que sea el próximo gobierno que quien con sus estilos, sus modos y su visión del transporte defina como atenderían ellos", agregó.
Pese a que los mismos transportistas disidentes afirman que con esta gestión se intenta favorecer a empresas como ATT, Ramos Hernández demostró la falsedad de ello, como muestra, dijo, es que "ATT no está en las dos rutas de transporte que se van a modernizar para acabar pronto".
En cuanto a la insistencia de no revocar la concesión de la ruta Valle de las Palmas-Centro, Ramos Hernández indicó que esto se debe a que jurídicamente no existen elementos para anular este permiso y consideró "injusto" que un buen proyecto sea cancelado sin tener elementos legales, y sólo sea "por presiones".
Además, dijo, ATT ya tiene comprometido un crédito con por 30 millones por la adquisición de 200 unidades ultimo modelo con la que intentan dar un servicio de primer nivel.
"Me cuesta mucho trabajo ir a cancelar algo que significa progreso. Yo le aseguro a los otros transportistas que no tiene que ver nada el proyecto de modernización con lo que 24 de febrero en sociedad con ATT están haciendo, ellos con sus propios recursos y con su propia fuente de crédito le están diciendo al ayuntamiento que tendrán 200 camiones para dar el servicio y ellos absorberán el crédito personalmente sin recursos públicos", sentenció.
Tijuana.- El presidente municipal Jorge Ramos renunció a tocar un solo centavo de los cuatro mil millones de pesos que actualmente gestiona ante Banobras para la modernización del transporte, en rueda de prensa reveló que hizo un acuerdo con el alcalde electo Carlos Bustamante, para que sea la administración de él quien disponga y aplique estos recursos federales.
Cuestionado sobre las declaraciones de algunos transportistas inconformes quienes señalan que el actual gobierno municipal intenta beneficiar a particulares con esta gestión del presidente municipal, fue el mismo alcalde quien se encargó de desmentir tales versiones.
"Hago público que hice un acuerdo con el alcalde electo Carlos Bustamante, donde acuerdo por iniciativa propia del Ayuntamiento que vamos a hacer la gestión en Banobras para que el 3 de septiembre, si el consejo general de Banobras nos aprueba este proyecto, haré todas las gestiones administrativas para que el próximo gobierno sea el que disponga de la línea de crédito de los cuatro mil millones", manifestó.
Ramos Hernández indicó que en efecto, serán mil 200 millones de pesos los que vienen de esta línea de crédito destinados para la modernización del transporte y están a fondo perdido, pero aclaró que el único interés que tiene él como mandatario es que la modernización del transporte se concretice.
"No me va a tocar por disposición y por voluntad propia la distribución y la ejecución de este recurso, será el fideicomiso que Banobras constituya con la próxima administración quien disponga, y eso despeja concretamente cualquier preocupación legítima que tengan de que se pueda orientar para favorecer a tal o cual empresa, esa no es ni será intención del gobierno", afirmó.
El mandatario local aceptó que la falta de información por parte de su gobierno pudo haber causado tal rumorología donde acreditaba situaciones faltas a la verdad la cual se propagó, no obstante insistió en que "esta es la verdad de las cosas".
"Como consejero de Banobras les digo, voy a velar porque el proyecto de Tijuana salga adelante, y entregarle a la próxima administración la línea de crédito abierta, el fideicomiso instalado, el plan de modernización del transporte acordado, para que sea el próximo gobierno que quien con sus estilos, sus modos y su visión del transporte defina como atenderían ellos", agregó.
Pese a que los mismos transportistas disidentes afirman que con esta gestión se intenta favorecer a empresas como ATT, Ramos Hernández demostró la falsedad de ello, como muestra, dijo, es que "ATT no está en las dos rutas de transporte que se van a modernizar para acabar pronto".
En cuanto a la insistencia de no revocar la concesión de la ruta Valle de las Palmas-Centro, Ramos Hernández indicó que esto se debe a que jurídicamente no existen elementos para anular este permiso y consideró "injusto" que un buen proyecto sea cancelado sin tener elementos legales, y sólo sea "por presiones".
Además, dijo, ATT ya tiene comprometido un crédito con por 30 millones por la adquisición de 200 unidades ultimo modelo con la que intentan dar un servicio de primer nivel.
"Me cuesta mucho trabajo ir a cancelar algo que significa progreso. Yo le aseguro a los otros transportistas que no tiene que ver nada el proyecto de modernización con lo que 24 de febrero en sociedad con ATT están haciendo, ellos con sus propios recursos y con su propia fuente de crédito le están diciendo al ayuntamiento que tendrán 200 camiones para dar el servicio y ellos absorberán el crédito personalmente sin recursos públicos", sentenció.