Grupo Senda es una empresa regiomontana con mucho apoyo de la sociedad, pero eso no basta para captar usuarios, lamentablemente la estrategia del grupo de iniciar una guerra con Iamsa la descapitalizo dejándolos como los perdedores. eso es lo malo de las guerras, siempre hay un vencido. El Ave es el principal servicio de Lujo de Senda pero tiene carencias y puntos débiles, que debe de tener un Ave para ser la mejor linea de lujo en México:
1. Mejora de la flota por Volvo 9700 luxury
2. Homologacion de los interiores, en especial la calidad de los asientos
3. Capacitación urgente de su personal de taquilla en trato al cliente, en especial en Monterrey
4. Implementacion de conexiones eléctricas, Internet y pantallas individuales
5. Mas higiene al interior de las unidades
6. Mamparas traseras y delanteras para aislar a los pasajeros
7. Implementacion de unidades 6X2 en su totalidad
Completamente de acuerdo, pero no creo que Senda llegue a renovar su flotilla con volvos, nunca los ha tenido, ni creo quelos vaya a tener, como en transpais, y considerando que quitaron muchas rutas, veo muy dificil una renovacion en un futuro proximo, aun asi, prefiero senda que ADO o GEB
ResponderEliminarSaludos
Hasta donde io sabia AVE si tenia internet abordo, de hecho fue una de las primeras lineas q lo implemento, en cuanto a lo demas estoy de acuerdo faltan muchisimas cosas por mejorar empezando desde la iluminación nocturna ya que cuando uno intenta dormir las luces nocturnas de "espera" impiden realizar tan esperado descanso. Cuando viajaba en AVE era bueno y solo hasta ahi, parecia q el autobus acababa de llegar d un largo viaje y así sin limpiarlo lo regresarian, el lunch era bueno incluso las bolsas de carton lucian "coquetas" cosa q ningun otra linea ejecutiva manejaba. Si AVE quiere permanecer en el mercado debe ponerse las pilas. Aún asi prefiero viajar en un T del N aunque sea carrozado que en un futura por muy "plus" q pueda llegar a ser.
ResponderEliminarLa higiene también debe trasladarse a sus salas y puntos de abordaje, ya que me ha tocado encontrar algunas que son un auténtico muladar.
ResponderEliminarSobre las unidades, difícilmente veremos buses Volvo en Senda ya que están absolutamente casados con la sociedad Irizar-Scania. Inclusive era más factible que metieran unidades MCI GV4500 con interiores y asientos específicos para el servicio AVE; claro, todo esto hasta antes de que perdiera la guerra de tarifas
Otro punto a mejorar sin duda es el precio del viaje: simplemente el costo del pasaje en la ruta DF-MTY es un poco más caro que en ETN o Turistar.
Finalmente, deseo de todo corazón que haya una luz al final del tunel para Grupo Senda. Se extraña el servicio que ofrecián aca en el DF cuando recien empezaba la guerra de tarifas.
Saludos y buen dia
pues independientemente de lo que dices eta bien y mal dado que por que volvo?? cada quien tiene sus preferencias no? y es de los mejore autobuses claro! pero pues Senda como dicenarriba nunka a tenido volvos ni los tendra kisa :S asi que pues unos Irizar PB 6x2 Scania como los que tienen? son una maravilla como too Sueco como Volvo, MAN, Scania ? son los mejores del mundo siendo los mas seguros.. y pues este es un caso mas de que la gente es ignorante en el aspecto de los autobuses que siguen pensando que los autobuses Volvo oo MB son los mejores cuando no son los mejores pero no son los peores... ya que los Volvo junto con irizar van de la mano en seguridad .. estudios de rendimiento ya cada empresa lo decide... como IAMSA va mucho con volvo y Senda con Irizar hasta algunos ACM :S ... que no son de mi gusto pero asi son los gringos y si implementen internet en AVE la limpieza kisa si falta un poco a detalle los asientos en piel a mi se me hicieron increibles! y muy comodos.. y las tomas electricas tambien faltavan y lo de pantallas individuales.. no a todos agradaa me incluyo por que si el de adelante decide hacer cama su asiento? tu te quedas sin television .. en fin cuestion de gustos! apoyo las mejorias solo que hablando de autobuses en este paiz somos pocos los que sabemos al 100% de esto .. te lo digo yo que soy ingeniero en Automotriz y trabaje con ETN unos años y ademas me dedico a este tipo de vehiculos... saludos! ;)
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