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Servicio de Avion Por Tierra

Hace años ese slogan llamaba mucho la atencion, pero cuando se piense detenidamente se descubre la trampa, evidentemente esta dirigido a un publico que nunca se ha subido a un avion.

Que es un servicio de avion?
lo mas importante es la velocidad para llegar de un punto a otro.
La comodidad casi nunca es escencial en un avion, con el fin de abaratar costos de operacion el interior de los fuselajes ha sido adaptado con el mayor numero de asientos posible, siendo estos angostos y con minimo espacio entre asientos.
Existe primera clase en algunas aerolineas, es hasta cinco veces mas caro que un pasaje normal; a cambio se obtiene un asiento un poco mas ancho con descansapiernas, posibilidad de tener un menu ligeramente mejor y mas variedad de bebidas alcoholicas.
la primera clase en Mexico solo existe en Aeromexico, Mexicana y las aerolineas extranjeras. Por obvias razones las de bajo costo no incluyen ese servicio.
Actualmente la principal competencia de las empresas de autobuses son Interjet y Volaris.la primera es la que ofrece mas espacio entre asientos y un mejor servicio en general. La segunda es propiedad de televisa, por lo que es frecuente que hagan muchosshows a bordo, inclusive disfrasan a la tripulacion.

En resumen, un servicio normal de avion incluye:

Un par de sodas.
Un sandwich o galleta
Revista a bordo de la aerolinea
3 azafatas
2 pilotos
Monitores minusculos llenos de comerciales
Asientos demasiado pequeños.
3 baños
Dolor de oidos por la presurizacion.
Audifonos
asientos numerados
portaequipaje de mano muy espacioso
documentacion de equipaje
perdida de maletas (opcional)
la posibilidad de ser secuestrados con latas de Jumex.
Rapidez en el traslado.
Horas de revision en los aeropuertos.

El UNO, que en su slogan dice "Servicio de avion por tierra" ofrece:

25 asientos mas anchos que un avion
mas espacio entre asientos
descansapiernas
2 baños
un antifaz
audifonos
tapones de oido
toallita limpiadora
4 pantallas planas minusculas
horas y mas horas en la carretera
cero revisiones en la mayoria de las terminales.
la posibilidad de salir volando por un acantilado.
cafeteria a bordo.
a veces 2 conductores
documentacion de equipaje junto a la cajuela
muchos retenes policiacos.

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