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ADO GL versus Primera Plus

ADO GL se publicita como el servicio de lujo de ADO, esto quiere decir segun ellos que esta a un nivel mas alto de confort. Ofrece mas espacio entre asientos; 2 sanitarios; pantallas planas; lunch y cafeteria. Todo esto tiene un costo adicional que es un porcentaje alto del precio de un ADO normal.

400 pesos por un viaje de TAPO a Veracruz en GL.

Primera Plus no se publicita como servicio de Lujo, es servicio de primera clase. ofrece: reposapiernas, asientos ergonomicos, 2 sanitarios, lunch, cafeteria, persianas, 4 pantallas y cabina aislada.

198 pesos por un viaje de Mexico Norte a Leon en Primera Plus.


Ambos viajes duran 5 horas.

El espacio entre asientos es el mismo en ambos servicios.

Comentarios

  1. Mejor Primera Plus que GL, yo tuve la oportunidad de viajar en las dos lineas el mismo dia en Febrero, de San Luis a Mexico Primera Plus Me cobró 150 pesos, son mas de 400 km y ADO GL me cobro 280 pesos de Mexico a Tuxpan, son como 300 Km, agregando que los asientos de Priemra Plus tienen descansapiernas (Por lo menos el que a mi me tocó) y division entre le area de los operadores y pasajeros, los asientos de un GL no difieren mucho de los de un ADO de primera. Todo esto es consecuencia del monopolio que ejerce ADO en el sureste

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  2. MI NOMBRE ES ENRIQUE
    Y CREO QUE ESTE TIPO(José Luis) ESTA UN POCO CONFUNDIDO VIVO EN SALAMANCA Y POR RAZONES DE TRABAJO TENGO QUE IR CADA FIN DE SEMANA AL DISTRITO FEDERAL DE ESTO TENGO YA 4 AÑOS Y DE VERDAD YO NO HE TENIDO LA OPORTUNIDAD DE QUE ME TOQUE UN AUTOBUS TAN COMODO COMO EL QUE DESCRIBE!
    CABE SEÑALAR QUE TAMBIEN EN OCASIONES ME TOCA IR A POZA RICA O A VERACRUZ Y HE VIAJADO POR LINEA UNO ESA SI QUE TIENE ESPACIO ENTRE ASIENTOS CON DESCANSAPIERNAS Y DIVISION CON PUERTA ENTRE OPERADORES Y PASAJEROS!
    ADEMAS DE QUE EFECTIVAMENTE ES UN MONOPOLIO COMO EL QUE EJERCE ESTRELLA BLANCA O FLECHA AMARILLA(ACTUAL PROPIETARIA DE PRIMERA PLUS! POR CIERTO A Cokiemoster SI NO SABES LEER O NO ENTIENDES DEJAME EXPLICARTE, QUE SI ADO DICE SU VERSION DE LUJO DE ADO PERO TAMBIEN SU NOMBRE LO DICE PRIMERA PLUS!!!!!!!!! O SEA PRIMERA CON UN PEQUEÑO LUJO.
    SI QUIEREN VERDADERO LUJO VIAJEN POR ETN O POR LINEA UNO O SERVICIO DIAMANTE DE ESTRELLA DE ORO ESO SI ES COMODIDAD!

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  3. Mi buen Enrique, en ningun momento se ha mencionado que Primera Plus sea servicio de lujo, de hecho no se esperapara nada eso de la linea, solo es una linea mas de primera clase; pero ADO GL si usa en extremo la publicidad de servicio de lujo, incluso te cobra mucho mas por usarlo. ADO GL no tiene descansapiernas, el espacio entre asientos en menor que en Primera Plus, comprobado con regla, pero su costo por KM recorrido es mucho mayor que primera Plus. El objetivo de la entrada es solo comparar un supuesto servicio de lujo con uno de primera clase.

    Un monopolio es cuando un bien o servicio esta solo en una empresa, el servicio de autotransporte en Mexico esta en decenas de ellas, por lo que esta bien lejos de los monopolios, hay al menos 4 grandes grupos, ADO, IAMSA, Estrella Blanca y Senda; ademas de todas las empresas pequeñas y micros. Por lo que ninguna por si misma es un Monopolio!!

    Lo que si es cierto es que grupo ADO cubre exclusivamente el sureste sin ningun tipo de competencia, por eso se podria considerar un monopolio en el sureste, no hay ninguna otra gran empresa haciendole competencia en esas rutas.

    IAMSA, Senda y Estrella Blanca cubren todo lo demas en directa competencia, lo que ha resultado en mejoramiento del servicio con mejores tarifas.

    Te invito a leer todo el Blog, no solo una entrada para que puedas seguir emitiendo tus piniones, que siempre seran bienvenidas.

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  4. Otra cosa, todos los primera plus, todos, son como los describe Jose Luis. Es posible que estes viajando en Flecha Amarilla o en Coordinados. Saludos.

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  5. OTRA COSA ADO SI TIENE COMPETENCIA EN EL SURESTE Y COMO LA VERDAD YA ME CANSE DE ESCRIBIR EN VANO PUES POR LO VISTO SIEMPRE TENDRAS LA RAZON, TE INVITO A QUE LO INVESTIGUES, TE DARE ALGUNAS LINEAS:ATAH, ESTRELLA BLANCA, ESTRELLA ROJA Y VARIAS REGIONALES QUE SI TE DOY NOMBRES NO LAS CONOCES!

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  6. ATAH solo cubre Tlaxcala y llega a algunas ciudades de Veracruz utilizando la via Xalapa, Perote.

    Estrella Blanca va a Huatulco por la costera de Oaxaca, de hecho IAMSA ya entro tambien hasta Huatulco con la compra de Turistar.

    AEXA, cubre algunos destinos en Chiapas.

    Estrella Roja de Puebla tambien es de grupo ADO.

    Cardesa, solo en la ruta Villahermosa a Cardenas.

    Transportes Dr. Rodulfo Figueroa, tambien de ADO cubre de palenque a la riviera maya.

    En Tamaulipas, Hidalgo, Guerrero y el norte de Veracruz ADO si tiene competencia. pero en Yucatan, Quintana Roo, Tabasco, Chiapas, Campeche, Oaxaca, Sur de Veracruz y Puebla simplemente son los unicos, han seguido la politica de adquirir lineas regionales para evitar la competencia. Son muy pocas rutas las que tienen problemas, por ejemplo lo que sucedio con la linea ALTOS que murio debido a que mucha gente preferia usar las combis en Chiapas, peo en el caso de AEXA, el grupo ADO la esta asfixiando hasta que no tenga otra alternativa que vender.

    Una competencia verdadera seria que otro gran grupo ofreciera rutas entre las principales ciudades del sureste, eso es lo que obligaria al grupo a mejorar la calidad del servicio. pero eso no sucedera, de hecho por mucho tiempo las grandes empresas mantuvieron muy claras sus zonas de influencia respetandose de no invadir rutas. Pero en la actualidad se desato la guerra por diferentes causas, guerra que esta afectando mas a IAMSA, Senda y Estrella Blanca, a ADO solo le afecta en Guerrero.

    Me gustaria mucho me dieras nombres de mas lineas regionales para conocerlas e incluirlas en el estudio.

    Por cierto el verdadero peligro para ADO son las lineas pirata como Transportes leon o Fypsa, que ofrecen precios muy bajos en trayectos de Chiapas y Oaxaca a el DF, Transportes Ledon tiene Autobuses nuevos, mientras que FYpsa casi puras chatarras, pero aunque paresca increible tienen su publico; y como estas dos hay decenas que se anuncian como servicio turistico, ese es el peligro que ADO enfrenta, y es quiza, lo unico que los obligue a ofrecer mejores tarifas.

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  7. hace ya algun par de años, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes SCT, hizo cambios en el nombre para cada tipo de servicio:
    SERVICIO DE LUJO (antes llamado Ejecutivo), en esta, entrarian ETN,TuriStar Lujo, UNO, AVE Senda, UNICO, etc..
    SERVICIO EJECUTIVO (antes llamado de Lujo) ADO GL, TDN Premier, Futura Plus, Primera Plus, etc..

    segun tu, mencionas que Primera Plus se publicita como Primera Clase, te invito a que veas la siguiente pagina web: http://secure.primeraplus.com.mx/fapweb/primeraplus/QuiénesSomos/Historiadelacompañia/tabid/95/language/es-MX/Default.aspx
    en la cual, casi al final, dice lo siguiente: "el 19 de marzo de 1991 inició operaciones Primera Plus, en la modalidad de Servicio Ejecutivo y, un día después, el 20 de marzo del mismo año, “Enlaces Terrestres Nacionales S.A de C.V." (ETN) en la modalidad de lujo;"
    ojo, es la pagina de la misma empresa (www.primeraplus.com.mx)
    y ahi menciona "Primera Plus Modalidad Servicio Ejecutivo" y "ETN Modalidad de Lujo", incluso, por eso se le cambio el nombre a TuriStar (de TuriStar Ejecutivo a TuriStar Lujo)

    otra cosa, ATAH no solo cubre Tlaxcala, sino tambien los estados de Puebla, Veracruz e Hidalgo

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  8. Muy interesante vuestra aportacion, se agradece enormemente la aclarion en los nombres de los servicios, era un dato faltante en nuestras evaluaciones.

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  9. ojala hubiera primera plus cubriendo la zona sureste ,si hay diferencias entre el servicio del gl al primera plus , el servicio por primera plus si es mejor,pero en cuanto a operadores me parece que en ado gl esta un poco mejor ese aspecto.
    , en relacion al espacio entre asientos entre primera plus y gl me parece muy similar.

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  10. Bueno tocante al servicio de Primera Plus y ADO GL, pues yo fui usuario muy frecuente en Plus y ocasionalmente lo fui en GL. La principal diferencia entre ambas es la configuracion de asientos... Los Plus tienen 32 asientos semicama en sus autobuses de dos ejes y 36 en sus autobuses de tres ejes, en sus unidades volvo. Algunas pocas unidades Busscar siguen circulando con misma configuacion de asientos, pero estos son asientos regulares. GL unicamente tiene autobuses de 3 ejes con una configuracion estandar de 40 asientos regulares. Otra ligera diferencia es que ADO GL cuenta con 4 pantallas y Primera Plus solamente con 3. De alli en mas la diferencia es el precio y las rutas. ADO GL solamente llega a grandes y medianas ciudades, mientras que Primera Plus tiene en sus rutas desde pueblos hasta las grandes ciudades, por supuesto rutas con demanda.

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  11. wow!! antes que nada gracias por esta pagina me encanta por que adoro los autobuses.
    bueno les queria decir que la linea primera plus es mejor que el ado gl.
    para empezar,porque estan renovando autobuses volvo a irizar pb.en las principales rutas
    y te dire que es un servicio de lujo.
    bueno porque tambien viajo en esa linea desde mas de 14 años.
    bueno me despido y felicitaciones por la pagina.

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  12. Primera Plus no compro ningun Irizar PB, mas bien se renovaron con autobuses Volvo 9700 FL, y actualmente esta a prueba un Scania Irizar i5

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  13. Hola que tal,mmm bueno,espero les sirva este aporte. La línea "pirata" como FYPSA pues en realidad fue fundada desde 1924 como una cooperativa,y como bono extra,fue fundador de la terminal TAPO,solo que el efectivo monopolio de ADO concluyó que debía sacarlo. Y bueno,para mencionar líneas que compiten con ADO en el sureste,están grupo Estrella Roja y Círculos de Oro (ORO y ERCO),Estrella Roja de Cuautla,Costa de Oro,Tierra de Sol,FyPSA,Estrella Roja del Sureste,Transportes Oaxaca-Istmo,Autobuses Oaxaca-Pacífico (Quality),por mencionar algunas que conosco. Espero les sirva esta información y les deseo excelente semana.

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