Es el año 1969 cuando Irizar presenta el modelo plenamente identificado como Dinam, donde las aportaciones técnicas iban más allá del diseño. Los modelos estándar contaban con ventilación por medio de claraboya en techo y ventanas laterales, con luna superior corredera, mientras que la versión de lujo contaba con aire acondicionado mediante un equipo auxiliar.
En 1970 se fabrica el primer autocar del mercado estatal con aire acondicionado de serie, lo que supuso el despegue definitivo de Irizar y su diferenciación como carrocero de vehículos de alta gama. La importancia del Dinam queda avalada por el hecho de que este modelo, que salió al mercado en 1969, para el año 1970 ya había sido versionado por seis importantes carrocerías estatales.
Al finalizar la década de los sesenta Irizar pasaba a ser un referente cada vez más reconocido entre las compañías de transporte de viajeros.