Hasta el momento hemos visto una gran variedad de autobuses de diversas marcas y modelos, desde Dina hasta los Lions, pasando por Volvo, Scania, Irizar, Marco Polo, Multegos, Mercedes Benz. Unas de estas marcas solo distribuyen chasis y motores en nuestro pais, otras carrocerias y las mas completas autobuses enteros.
Lo mas comun de ver en nuestras carreteras son Autobuses Volvo, seguidos de Multegos Propulsados por Mercedez Benz. Asimismo los Irizar ganan poco a poco terreno con sus nuevos PB los cuales principalmente estan montados en chasis Scania y en menor medida en MAN. Uno de los mas bonitos es el Lions Coach que es provisto de poder por MAN.
En el rumbo de los brasileños aun hay muchos Marco Polos en sus diversos modelos en su mayoria mercedes benz y hasta Dina. Los MP han aparecido nuevos unicamente en sus configuraciones de dos pisos. Aunque OCC luce su flota completa de brasileños.
Si usted esta interesado en ver en accion estos autobuses tome nota, segun la linea el modelo de autobus que predomina esta inclinado a cierta marca:
MP de dos niveles los podra ver en Transpais Vista, Autovias y unois pocos en ADO en TEhuacan
Multegos propulsados por Mercedes benz principalmente en ADO y TAP
Volvos, practicamente en cualquier linea, los mas equipados los 9700 Luxury estan principalmente en Primera Plus y lineas de Iamsa. Los 9700 select que son una version menos equipada los vera en ADO Platino, y el grueso de los 9700 e estan en casi todas las lineas de lujo y de primera clase.
Irizar PB con motor Scania, estan siendo adquiridos por GEB, y lineas independientes, este modelo es mas economico que un 9700.
Irizar con motor Scania y MAN, tambien en Estrella Blanca, ademas en Caminante y lineas regionales.
MP de modelos anteriores en Estrella Blanca, ahi podra admirar muestras de la improvisacion e ingenio mexicanos, algunos MP de los 90 combinados con piezas de Multegos y otros modelos mas recientes.
Lions Coach con motor MAN, aun hay muy pocos en el pais, unos pocos en ETN, uno en Autonaves Grand Confort y otros en OdM Plus, ademas de algunos en turismo, este Coach es muy bueno con acabados de muy buena calidad, ojala se extienda su uso en mas lineas de primera clase.
Los Dina, Comil, y demas son muy apreciados por lineas regionales de corto alcance, como Unidos de Sinaloa y Transportes de Guasave.
Apreciado lector, ¿usted que modelos distintos ha observado y en que lineas?
Lo mas comun de ver en nuestras carreteras son Autobuses Volvo, seguidos de Multegos Propulsados por Mercedez Benz. Asimismo los Irizar ganan poco a poco terreno con sus nuevos PB los cuales principalmente estan montados en chasis Scania y en menor medida en MAN. Uno de los mas bonitos es el Lions Coach que es provisto de poder por MAN.
En el rumbo de los brasileños aun hay muchos Marco Polos en sus diversos modelos en su mayoria mercedes benz y hasta Dina. Los MP han aparecido nuevos unicamente en sus configuraciones de dos pisos. Aunque OCC luce su flota completa de brasileños.
Si usted esta interesado en ver en accion estos autobuses tome nota, segun la linea el modelo de autobus que predomina esta inclinado a cierta marca:
MP de dos niveles los podra ver en Transpais Vista, Autovias y unois pocos en ADO en TEhuacan
Multegos propulsados por Mercedes benz principalmente en ADO y TAP
Volvos, practicamente en cualquier linea, los mas equipados los 9700 Luxury estan principalmente en Primera Plus y lineas de Iamsa. Los 9700 select que son una version menos equipada los vera en ADO Platino, y el grueso de los 9700 e estan en casi todas las lineas de lujo y de primera clase.
Irizar PB con motor Scania, estan siendo adquiridos por GEB, y lineas independientes, este modelo es mas economico que un 9700.
Irizar con motor Scania y MAN, tambien en Estrella Blanca, ademas en Caminante y lineas regionales.
MP de modelos anteriores en Estrella Blanca, ahi podra admirar muestras de la improvisacion e ingenio mexicanos, algunos MP de los 90 combinados con piezas de Multegos y otros modelos mas recientes.
Lions Coach con motor MAN, aun hay muy pocos en el pais, unos pocos en ETN, uno en Autonaves Grand Confort y otros en OdM Plus, ademas de algunos en turismo, este Coach es muy bueno con acabados de muy buena calidad, ojala se extienda su uso en mas lineas de primera clase.
Los Dina, Comil, y demas son muy apreciados por lineas regionales de corto alcance, como Unidos de Sinaloa y Transportes de Guasave.
Apreciado lector, ¿usted que modelos distintos ha observado y en que lineas?
Como q hay un error por ahi.....
ResponderEliminarMP se refiere al fabricante Marco Polo y el vehiculo Doble piso de MP es el paradiso 1800 DD,
En este caso los buses doble piso q se mencionan son Busscar panoramico DD con chasis Man, en Mexico solo eh visto un Marco Polo Paradiso 1800DD y en foto de una empresa en Cancun no se si Omnibus de Alba o cancun.
Haciendo referencia al error ambas carracerias son diferentes aunque muy parecida su configuracion al ser doble piso.
se olvidaron de los Busscar Vistabuss y elegance que veo muchos rodar por las carreteras de este pais.
Aclarado tal punto, muchas gracias
Los vistabuus elegance y vista buss-hi que tienen en Omnibus de Oriente y en Chihuahuenses, los transpais vista si son brasileños pero son de Busscar
ResponderEliminarSaludos