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Comercialización
al mayoreo semestral registra alza de 5.9%.
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Los
integrantes del gabinete de la Dra. Claudia Sheinbaum, tienen amplia
trayectoria y sólida formación, lo que suma a la confianza y certeza en el
nuevo gobierno.
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Creación del
Consejo Asesor Empresarial liderado por Altagracia Gómez Sierra, decisión
atinada y necesaria.
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Desde ANPACT
contribuimos al proyecto de nación que se está conformando, al generar empleo
digno y derrama económica en diversas regiones del país, y seguir atrayendo la
IED.
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Se estrecharán
lazos de cooperación con las Cámaras y Asociaciones del Sector en los temas de
interés transversal en beneficio del propio sector y del país.
Ciudad de México a 10 de julio de 2024.- Al culminar junio con 6,784 unidades de carga y pasaje comercializadas
al mayoreo, el sector alcanzó el mejor cierre de mes desde hace cuatro años,
enfatizó el nuevo presidente de la Asociación Nacional de Productores de
Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate.
“Durante junio, las ventas al mayoreo de vehículos pesados avanzaron a
doble digito respecto al mismo periodo de 2023, con un crecimiento de 36.5%; y,
además, en el mismo mes las ventas específicas de tractocamiones alcanzaron las
4,112 unidades, superando récords anteriores en ventas para un mes, el cual correspondía
a junio de 2019”, explicó.
El representante de la industria productora de vehículos pesados
establecida en México indicó que sí se aborda el acumulado en ventas al primer
semestre del año, los resultados también fueron positivos con la colocación de 27
mil 787 vehículos, es decir, 5.9% por encima de lo reportado los seis meses
iniciales de 2023.
Arzate precisó que la producción durante junio aumentó 12.7%, con 22,050
unidades; mientras que semestralmente se redujo 10.2%, con 101,950 vehículos
manufacturados.
En cuanto a los vehículos pesados enviados al extranjero, comentó que
fueron a la baja con porcentajes de 3.6% en junio y 13.6% en el acumulado del
año, con 15,477 unidades exportadas en el mes y 78,881 en el semestre,
respectivamente.
Los resultados en la exportación de vehículos pesados durante junio, se
deben principalmente a la moderación de la demanda en los Estados Unidos que es
nuestro principal mercado de exportación y a donde se canaliza alrededor del 96.4%
del total de las exportaciones, no obstante mantenemos una expectativa positiva
para este 2024.
Por su parte, el incremento en las ventas al mayoreo para el mercado
interno refleja la confianza y optimismo respecto a las expectativas del país, por
parte de transportistas y empresas que requieren mover su carga, por lo que
están renovando sus flotas.
Como cada año, la ANPACT publicó su proyección revisada para 2024
posterior a los primeros seis meses del año observados, las cifras esperadas
ascienden a 52,584 unidades en ventas al mayoreo, por lo que se espera se
mantenga el dinamismo de la industria en el país.
En otro orden de ideas, Rogelio Arzate subrayó que “durante su gestión
como presidente ejecutivo de ANPACT estrechará lazos de cooperación y
coordinación con las Cámaras y Asociaciones del Sector en los temas de interés
transversal donde impulsará el diálogo y la construcción de acuerdos en
beneficio del propio sector y del país.”
“Dentro de las prioridades que tendrá ANPACT bajo mi gestión destacan: impulsar
el mercado interno y la renovación de la flota; fortalecer la agenda comercial
internacional, con la revisión T-MEC 2026 en un marco de fortalecimiento del
clima de inversiones; impulsar una movilidad segura, incluyente y sustentable; mejorar la situación normativa de la
industria de vehículos pesados e incrementar colaboración de ANPACT con las
autoridades federales, particularmente con la Secretaría de Economía, que
estará liderada por Marcelo Ebrard Causabón y con la Secretaría de
Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en la que Jesús Esteva Medina estará
al frente”, afirmó el presidente de ANPACT.
“Desde ANPACT contribuimos al proyecto de nación que se está conformando,
al generar empleo digno y derrama económica en diversas regiones del país, al
seguir atrayendo la Inversión Extranjera Directa y seguir siendo el motor en la
exportación y producción de los vehículos pesados en el mundo, por ello continuaremos
invirtiendo e innovando para el desarrollo impulso de México”, aseguró el líder
de la asociación.
Respecto a los integrantes del gabinete de la Dra. Claudia Sheinbaum, el
presidente ejecutivo de ANPACT, subrayó que son perfiles con amplia trayectoria
y sólida formación académica, lo que suma a la confianza y certeza en el nuevo gobierno.
Con referencia al anuncio que hizo la presidenta electa, sobre la
creación del Consejo Asesor Empresarial, que estará liderado por Altagracia
Gómez Sierra, consideramos desde ANPACT que es una decisión atinada y
necesaria, ya que este Consejo establecerá puentes con el sector privado
para potenciar la inversión vinculada con el desarrollo regional y
relocalización de empresas. Y para esta gran responsabilidad, Altagracia Gómez
tiene una visión integral desde el punto de vista empresarial, lo que
contribuirá a potenciar la inversión en el marco del Nearshoring.
“Tal como ha delineado la próxima titular del Ejecutivo, coincidimos en la
visión de colaborar estrechamente sector productivo, autoridades, sociedad
civil para diseñar los siguientes pasos para el desarrollo del mercado interno,
el financiamiento; la infraestructura energética y carretera; y, por su puesto,
para avanzar hacia una movilidad segura, inteligente, inclusiva, moderna y
sustentable, con carácter social”, detalló Rogelio Arzate.
Un tema por demás preocupante es el crecimiento exponencial en la importación de vehículos pesados usados. De enero
a mayo 2024 se ha observado la importación de 13,743 unidades lo que representa
un crecimiento de 152.5% contra el mismo periodo en 2023. Si se anualiza esta
cifra entrarían al país en 2024 casi 33,000 unidades usadas, muchas de ellas
chatarra y que generan efectos nocivos en el medio ambiente y la seguridad
vial, de ahí la importancia de actualizar el Acuerdo Ambiental de SEMARNAT y la
Secretaría de Economía.
Por último, Rogelio Arzate comentó la importancia de retomar propuestas
y experiencias de las autoridades de movilidad de los estados de la República para
la construcción de la Agenda Nacional de Movilidad 2024-2030 que trabaja la Asociación
Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), que preside Ricardo Serrano y que
tuvo su 29º Encuentro Nacional en la ciudad de Chihuahua la semana pasada.
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PULSO DE LA INDUSTRIA DE VEHÍCULOS PESADOS
Junio 2024 vs. Junio 2023 (Unidades de vehículos pesados) |
|||
|
Var
% |
2024 |
2023 |
Mayoreo |
36.5 |
6,784 |
4,969 |
Menudeo |
-2.4 |
4,573 |
4,685 |
Producción |
12.7 |
22,050 |
19,558 |
Exportación |
-3.6 |
15,477 |
16,051 |
Acumulado Ene-Jun 2024 vs. 2023 (Unidades de vehículos pesados) |
|||
|
Var
% |
2024 |
2023 |
5.9 |
27,787 |
26,232 |
|
Menudeo |
7.9 |
26,662 |
24,720 |
Producción |
-10.2 |
101,950 |
113,526 |
Exportación |
-13.6 |
78,881 |
91,315 |
Junio 2024 vs. Junio 2019
(Pre-Pandemia) (Unidades de vehículos pesados) |
|||
|
Var % |
2024 |
2019 |
Mayoreo |
-18.5 |
6,784 |
8,322 |
Menudeo |
9.8 |
4,573 |
4,163 |
Producción |
22.8 |
22,050 |
17,963 |
Exportación |
5.0 |
15,477 |
14,743 |
|
|||
Acumulado Ene-Jun 2024 vs. 2019
(Pre-Pandemia) (Unidades de vehículos pesados) |
|||
|
Var % |
2024 |
2019 |
Mayoreo |
9.3 |
27,787 |
25,423 |
Menudeo |
21.8 |
26,662 |
21,888 |
Producción |
-2.3 |
101,950 |
104,397 |
Exportación |
-6.8 |
78,881 |
84,619 |
|
Incremento |
|
Disminución |