De acuerdo a la Secretaria de Comunicaciones y Transportes en México el servicio de traslado de pasajeros federal por autobús, se divide en lujo, ejecutivo, primera, económico ordinario, mixto y especial a aeropuertos y terminales marítimas. Las diferencias son muy básicas en la norma, los tres primeros se caracterizan por tratarse de trayectos directos entre terminal y terminal, es decir sin escalas ni paradas en la carretera u otros sitios. El económico es el servicio tal y como esta pensado, puede parar donde sea a recoger o bajar pasaje; el mixto es una combinación de carga y pasaje y el especial para aeropuertos es tal como su nombre lo indica..
En la practica veamos como funciona iniciando por el servicio más caro por kilómetro recorrido
Nota: Solo se mencionan algunas líneas de cada servicio a modo de ejemplo.
Lujo
El servicio de lujo se caracteriza por ofrecer una fila de asientos individuales y una de mancuernas compartidas, es decir de dos asientos juntos. Tal como lo pide la norma sus rutas son directas entre terminales y sus unidades son modernas, tal como debe de ser no sobrepasan una antigüedad de 10 años a partir de la fecha de su fabricación.
Los servicios de lujo actuales en su mayoría van aun mas lejos de lo estipulado por la SCT, ofreciendo a sus pasajeros modernos sistemas de entretenimiento individual, dos sanitarios, cabinas aisladas, asientos tipo cama, lunch box de cortesía y hasta enchufes eléctricos en la unidad.
Las líneas más conocidas que dan este servicio:
ETN / Turistar Lujo. Cumple con todo lo anterior a excepción de no tener rutas tan directas, muchas tienen escalas en otras terminales y hay dos paradas donde bajan pasaje a media calle, Pilares en Toluca y Tepozotlan.
Turistar Ejecutivo
Tufesa Platinum. Va más allá al ofrecer videojuegos abordo y un lunch artesanal hecho a mano.
Futura iConfort
Ave Senda Ejecutiva. Ya esta entrando en terrenos donde debe de renovar su flota para poder cumplir con la parte de la antigüedad de las unidades.
Parikhuni Platinum / Premium Class. La que da menos espacio, pero en la norma no dice que deba de existir comodidad adicional, únicamente menciona que la distancia mínima entre asientos en un autobús debe de ser de 70 centímetros, entre los respaldos.
Autonaves Grand Confort
Península Ejecutivo. Actualmente incumple la norma de antigüedad en sus unidades.
ADO Platino.
Tufesa Ejecutivo
Tierra Azteca
T-Une (próximamente en servicio)
Oro ST
Estrella de Oro Diamante
Único de Transpaís
Ejecutivo
Son las líneas que dan un plus al servicio de Primera Clase, lo usual es que ofrezcan lunch box de cortesía, WiFi, enchufes eléctricos, portavasos, persianas, dos sanitarios, centros de entretenimiento individual asientos con descansapiernas y cabeceras ajustables.
Primera Plus
Futura Select
ADO GL
Tufesa THC
Aguacaliente Select
Estrella de Oro Pluss
Costa Line Plus
Futura Plus
Chihuahuenses Select
Anahuac Select
Oriente Select
Parhikuni Bussines Class ++
Vallarta Plus
Transpais Vista
E-Bus
Pullman de Morelos Ejecutivo Dorado
Ómnibus de México Plus
Caminante Plus
Excelencia Plus
Ovnibus Plus
ACN Gran Clase
ABC Plus
Transportes del Norte Diamante
Elite Select
TAP Confort
Noreste Plus
Primera Clase
Por extraño que parezca, la denominada Primera Clase es en realidad la tercera en las categorías de la SCT. Los requisitos que se pueden leer son unidades no mayores a diez años de antigüedad y rutas directas de terminal a terminal.
ADO
OCC
AEXA
Ómnibus de México
Futura
Chihuahuenses
Anahuac
TAP
Oriente
Elite
Caminante
Pullman de Morelos
Estrella Roja
Estrella de Oro
Transportes del Norte
Aguila
Tufesa
Autonaves
Albatros
Ovnibus
Noreste
Económico u Ordinario
Solo dan el servicio de transportación con continuas paradas intermedias, la norma les pide unidades con hasta 15 años de antigüedad.
Coordinados
Coordinados Premier
Metropolitano
Azul y Triangulo
Flecha Amarilla
Amealcenses
Ómnibus en la Comarca
Transportes Frontera
Coahuilenses
Tamaulipas
ACN
Autotransportes de Guasave
Interbus
Pacifico
Seris
Valle del Guadiana
ARD
Coras
Nayar
Rojo de los Altos
Aguila
Tres Estrellas del Centro
MiBus
Vencedor
Estrella Blanca
Flecha
AVM
Ejidales
San Pedro
SCTA
Vía
AU
TRT
TRV
TPV
Estrellas del Pacifico
Flecha Roja
Flecha Blanca
Flecha Azul
TER
TER Eco
Galgos
Alta Mar
Costeños
Fypsa
Turismo en Ómnibus
Mayitos
Amarillos
Azules
Verdes
Verdes Premium
Supra
Atah
Texcoco
Texcoco Plus
Texcoco Sierra
Tu línea amiga
Mazamitla
Unicen
Cerritenses
Potosinos
Altiplano
Expresso San Marcos
Expresso Tapatio
Regiomontanos
Expresso del Noreste
Nuevo Horizonte
Teotihuacanos
Alta Mar Plus
Alta Mar
Chapala Plus
Chapala
ATM
Cienega
Ómnibus del Jorullo
Cercanias
Zinabus
Pegasso
HP
Lumx
Estrella Roja Directo
Superrapidos
Adelas
Cardesa
Red Allende
Centro
Cristobal Colon
Independiente
Oro
Erco
Servicios Coordinados
Rápidos del Sur
Sur
Norte de Veracruz
Norte de Sinaloa
Unidos de Sinaloa
Autobuses Directos
Zapotlinenses
Estrellas de la Sierra
TEO
Allegra
Purhepechas
Mensajero
Viajero
Parhikuni
Sur de Jalisco
Sur de Jalisco
Servicio Aeropuerto y Terminales Maritimas
En este servicio se requiere un permiso especial, autobuses o vagonetas no mayores a diez años y nada mas.
Estrella Roja Aeropuerto
Pullman de Morelos Aeropuerto
ADO Aeropuerto
Primera Plus Aeropuerto
Caminante Aeropuerto (Algunos pintados como Interjet)
TAP Aeropuerto (Pintados de Vivaaerobus)
Noreste Aeropuerto (Pintados de Vivaaerobus)
Estrella Blanca Aeropuerto
ABC Plus Aeropuerto
Aero Caminante